Để xây dựng
thông điệp về giá trị và sự giản đơn của
xe Hàn Quốc , hãng xe Kia đã tạo ra mẫu xe Kia Carens được cho là mẫu xe cuối cùng.Tuy nhiên, bất chấp
nguyện vọng và bản ngã lớn lao đó, chiếc xe này vẫn chỉ là một cái hộp bốn bánh
thô kệch được sản xuất rõ ràng với mục đích chở người.
Nếu
Kia có thể xóa nhòa được một phần
của lịch sử, Carens đầu
tiên chính xác là chiếc
xe nên được tống khứ khỏi
trí nhớ của chúng ta. Ra mắt vào năm 1999, chiếc xe này được dự định
nhằm giành lấy một phần
của thị trường xe chở
khách toàn cầu. Tuy
nhiên, sự vụng về của
Carens là một thế giới khác xa so với
cuộc cạnh tranh tại châu Âu. Phiên bản tiếp theo xuất
hiện vào năm 2006, mặc dù đã được cải tiến
nhẹ, nhưng cũng chưa bao giờ đạt được
thị phần như Kia mong mỏi.
Kia
Carens 2015 đang giành lấy một phần của thị trường xe toàn cầu
Kia tuyên bố rộng rãi và tính linh hoạt là tất yếu trong phân
khúc này, và yếu tố thực sự phân biệt Carens với các đối thủ của nó là sự độc
đáo đến từ ngôn ngữ thiết kế “mũi hổ” của Schreyer. Cách tiếp cận trên đã gặt
hái thành công khi cả Sportage, Optima và Cee’d đều được nhìn nhận là khá đẹp mắt.
Tuy nhiên, dường như các nỗ lực đó lại bị cản trở đôi chút trên một hình dáng
MPV cố định và sự hiện diện của những cỗ máy hấp dẫn hơn như Vauxhall Zafira
Tourer.
Với niềm
tự hào mới được khai phá trong diện mạo hiện tại, Kia hoàn thành tốt nhiệm vụ tạo
ra một ngoại hình long lanh hơn người tiền nhiệm không đảm bảo một chỗ đứng chắc
chân trong phân khúc.
Ngoại hình xe long lanh được nhiều người để ý
Tuy nhiên, mục đích của MPV là được thể hiện tốt hơn thông qua bố
cục, chứ không phải là tính thẩm mỹ. Điều này
được cân nhắc đầu tiên trong kích thước, mặc dù chiều dài x rộng x cao đều bị
thu hẹp lần lượt 20 mm, 15 mm, 45 mm nhưng chiếc xe này lại sở hữu chiều dài cơ
sở lớn hơn 50 mm. Độ cứng xoắn tăng 31%, nhờ vào thép độ cứng cao (tăng hơn 3
lần) trong thân.
ConversionConversion EmoticonEmoticon