Mercedes-Benz
là nhà sản xuất xe hơi tiếp theo của Đức bị cáo buộc gian lận trong bài
kiểm tra lượng khí thải của các dòng xe trang bị động cơ Diesel. Tuy
nhiên, hãng Mercedes-Benz đã phủ nhận cáo buộc này.
Hiệp hội bảo vệ Môi trường CH Liên bang Đức (DUH) cho rằng cần phải có cuộc kiểm tra đối với toàn bộ các mẫu xe hơi
của các nhà sản xuất tại Đức, trong đó có tập đoàn Daimler công ty mẹ
của Mercedes-Benz khi mà hãng này có lượng khí thải vượt quá mức quy
định cho phép.
Đáp trả thông tin này, Daimler cho biết, họ hoàn toàn không đồng tình
khi có những cáo buộc rằng hãng sử dụng các thủ thuật nhằm gian lận
trong các cuộc kiểm tra khí thải trên những dòng xe trang bị động cơ
diesel. “Chúng tôi không bao giờ làm và không bao giờ sử dụng các phần
mềm gian lận”, đại đại diện của Daimler cho biết.
Ngoài ra, hãng này cũng cho rằng không hề biết về những dữ liệu cho
thấy lượng khí thải từ các sản phẩm của họ trong cuộc thử nghiệm vượt
hơn quy định và sẵn sàng đưa ra bất kỳ mẫu xe nào để thử nghiệm.
Mới đây, vụ việc có liên quan đến gian lận trong cuộc kiểm tra khí thải từ hãng Volkswagen
đã gây sự thu hút không nhỏ cho dư luận. Tổ chức EPA cáo buộc các mẫu
Volkswagen TDI có lượng khí thải vượt quá 10 đến 40 lần so với quy định.
Một cuộc điều tra của cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ - EPA đã tiết lộ
rằng tập đoàn xe hơi Đức đã cài đặt các phần mềm gian lận trên các mẫu
xe trang bị động cơ diesel nhằm vượt qua các bài kiểm tra khí thải.
Theo kết quả điều tra, có khoảng 500.000 động cơ TDI diesel được bán ở
Mỹ từ năm 2009 đến năm 2015 và 11 triệu xe trên toàn thế giới bị ảnh
hưởng. Volkswagen sẽ phải đối mặt với một án phạt lên tới 18 tỷ USD tại
Mỹ. Chính vì điều này mà các nhà chức trách tại Mỹ buộc các hãng xe hơi
phải trải qua các cuộc thử nghiệm khí thải nghiêm ngặt để tránh tình
trạng gian lận và vi phạm pháp chế.
This is dummy text. It is not meant to be read. Accordingly, it is difficult to figure out when to end it. But then, this is dummy text. It is not meant to be read. Period.
ConversionConversion EmoticonEmoticon